風力發電機配件有哪些部分（fèn）組成

許（xǔ）多世紀（jì）以來，風力發電機配件同水力機械一（yī）樣，作（zuò）為動力源替代人力、畜力，對生產力的發展發揮過重要作用。近代機電動力的廣泛應用以及（jí）二十世紀（jì）50年代中東（dōng）油田的發現，使風力機的發展緩慢下來。是將風能轉換為機械功的動力機械，又稱（chēng）風車。廣義地說，它是一種（zhǒng）以太陽為熱源，以大氣為工作介質的熱能利用發動機。風力發（fā）電利用（yòng）的是自然（rán）能源。相對（duì）柴油發電要好的多。但是若應急來用的話，還是不如柴油發電機。風力發電不可視為備用電源，但（dàn）是卻（què）可以長期（qī）利用。
風（fēng）力（lì）發電機配件因（yīn）風量不穩（wěn）定，故其輸出的是13～25V變化的交流電，須經充電器整流，再對蓄電瓶充電，使風力發電機產生的電能變成化學能。然後用有保護電路的逆變電源，把電瓶裏的化學（xué）能轉變成交流220V市電，才能保證穩定使用。
風力發電機結構：機（jī）艙：機（jī）艙包容著風力發電機的關鍵設（shè）備，包括齒輪箱、發電機。維護人員（yuán）可以通（tōng）過風力發電機塔進入機艙。機艙左端是風力發電機轉子，即轉子葉片及軸。轉子葉片：捉獲風，並將風力傳送到轉（zhuǎn）子軸心。現代600千瓦風（fēng）力發電機上，每個轉子葉片的測量長度大約為20米，而且被設計得很象飛機的機翼。軸心：轉子軸心附著在風力發電機的低速軸上。低速軸：風力發電機的（de）低速軸（zhóu）將轉子軸心與齒輪箱連接在一起。在現代600千瓦風力發電（diàn）機上，轉子轉速相當慢，大約為19至30轉每分鍾。軸（zhóu）中有用於液壓係統的導管，來激發空氣動力閘的運（yùn）行。齒輪箱：齒輪箱左邊是低（dī）速軸，它可（kě）以（yǐ）將高速軸的（de）轉（zhuǎn）速提高至低速軸的50倍。高速軸及其機械閘：高速軸以1500轉每分鍾運轉，並驅動發電機。它裝備有緊急機械閘，用於空氣動力閘失效時，或風力發電機被維修時。發電機：通常被稱為感應電機或異步（bù）發電機。在（zài）現代風力發電機上，大電力輸出通常為500至1500千瓦。偏航裝置：借助電（diàn）動機轉動機（jī）艙，以（yǐ）使（shǐ）轉子正對著風。偏航裝置由電子控（kòng）製器操作，電子控製器可以通過風向標來感覺風向。圖中顯示了風力發（fā）電機偏航。通常，在風改變其方向（xiàng）時，風力發電（diàn）機一次隻會偏轉幾度（dù）。電子（zǐ）控製器：包含一台不斷監控風力發電機狀態（tài）的計算機，並控製（zhì）偏航裝（zhuāng）置。為防止任何故障（即（jí）齒輪箱或發電（diàn）機（jī）的過熱），該控製（zhì）器可以自動（dòng）停止風力發電機的轉動，並通過電話調（diào）製解調器來呼叫風力發（fā）電機操作員。液壓係統：用於重置風力發電機（jī）的空（kōng）氣動力閘。冷卻元件：包含一個風扇，用於冷卻發電機。此外，它包含一個油冷（lěng）卻元件，用於冷卻齒輪箱內的油。一些風力發電機具有水冷發電機。塔：風力發電（diàn）機塔載有機艙及轉（zhuǎn）子。通常高的塔具有優勢，因為離地麵越高，風速越大。現代（dài）600千瓦風汽輪機的塔高為40至60米。它可以為（wéi）管（guǎn）狀的塔（tǎ），也可以是（shì）格子狀的塔。管狀的塔對於維修人員為，因為他們可以通過內部的梯子到達塔頂。格狀的塔的優點在於它比較便宜。風速計及風向標：用於測量風速及風向尾舵：常（cháng）見於水平軸上風向的小型風力（lì）發（fā）電機（一般在10KW及以下）。位於回轉體後方（fāng），與回轉體相連。主要（yào）作（zuò）用一為調節風機轉向，使風機正對風向。作用二是在大風風況的情（qíng）況下使風力機機頭偏離風向，以達到降低轉速（sù），保護風機的作用。